局部疫情突发,民航百亿亏损难追
局部疫情突发对民航业造成重大冲击，导致百亿亏损且恢复困难 ，但行业在多方扶持下积极应对 ，努力恢复 。 以下是对这一情况的详细分析：局部疫情对民航业的冲击航班取消与限制：局部疫情爆发导致多地航班取消或受到严格限制 。
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百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力，但无法从根本上“救 ”民航业于水火之中。民航业当前面临疫情 、空难 、市场需求萎缩等多重困境 ，百亿补贴更多是“托底 ”和“输血”作用 ，行业复苏仍需依赖疫情控制、市场信心恢复及长期政策支持 。
年三大航（国航 、东航 、南航）合计亏损约400亿元，亏损核心原因包括疫情冲击、油价上涨、运力过剩及债务压力加剧，具体分析如下：亏损数据与对比国航：2021年归母扣非净亏损148亿-175亿元 ，较2020年（亏损1441亿元）比较高增亏28亿元 ，成为民航业“亏损王 ” 。
受疫情反复 、原油费用持续走高以及汇率波动的不利影响，8家上市航司上半年一共亏了近700亿 ，相当于每天亏掉8亿。其中 ，亏损比较多的依然是中国国航，上半年亏损1935亿 ，比去年同期多亏了近两倍；亏损超过百亿的还有东航 、海航和南航 ，上半年分别亏了1836亿、1237亿和1188亿。
净利润巨额亏损：在净利润方面，三家公司均出现百亿规模的亏损 。国航亏损1409亿元 ，东航亏损1135亿元 ，南航亏损1042亿元，总计亏损额达到370亿元 ，远超2008年全球性经济危机时的279亿元亏损 。疫情影响 世界业务停滞：由于全球各国实施严格的入境管控政策 ，世界航线业务陷入停滞。
中国民航安全纪录历来辉煌，持续安全飞行时间突破1亿小时，安全业绩位居世界之首 。然而 ，2022年3月21日 ，东航MU5735航班的坠机事件，打破了这一纪录 。在此之前 ，我国已有13年未发生重大民航事故 ，上一次重大空难发生在2010年的河南航空伊春空难。
上海发现英国输入新冠肺炎变异病毒
〖壹〗 、上海发现的英国输入新冠肺炎变异病毒病例，其新冠病毒基因序列为B.7亚型 ，与近期英国报道的变异病毒基因相似 。具体信息如下：病例基本情况：该病例为中国籍 ，在英国留学 。
〖贰〗 、上海市发现中国大陆首例来自英国的变异新冠病毒感染病例，该病例为一名23岁的女学生 ，近期从英国返回上海 ，其新冠病毒基因序列为B.7亚型，与英国报道的变异病毒基因相似。病例发现过程：上海市疾控中心在对英国输入的新冠肺炎确诊病例进行基因测序监测中 ，发现该病例的新冠病毒基因序列为B.7亚型 。
〖叁〗、病例发现过程：上海市疾控中心对英国输入的新冠肺炎确诊病例进行基因测序监测时 ，发现1例病例的新冠病毒基因序列为B.7亚型，与近期英国报道的变异病毒基因相似 。病例基本信息：该病例为中国籍，在英国留学。12月13日自英国出发 ，12月14日抵达上海浦东世界机场 ，入关后即被集中隔离 。
〖肆〗 、近日，上海市疾控中心在对英国输入的新冠肺炎确诊病例进行基因测序监测中 ，发现1例病例的新冠病毒基因序列为B.7亚型 ，与近期英国报道的变异病毒基因相似 。这是中国大陆首次报告了最初在英国发现的变异新冠病毒感染病例。
上海浦东机场安检护卫保障部武戈:坚守国门战“疫”防线
上海浦东机场安检护卫保障部武戈在“战疫”中坚守国门防线，展现专业能力与人文关怀。转战“战疫 ”一线 ，迅速响应组建突击队2020年3月7日 ，根据疫情防控需要，浦东机场安检护卫保障部旅检二科科长武戈带领500多名安检同事组建突击队 ，担负浦东机场入境防输入一线任务 。
上海因疫情管控升级,国内/际航班大面积取消
上海因疫情管控升级 ，自3月28日起分批实施封控管理，导致世界 、国内航班大面积取消 ，部分旅客滞留机场 ，近期涉及上海进出港的航班变动频繁，出行前需密切确认航班状态 。上海封控管理安排上海自3月28日起分两批实施封控管理，具体时间及区域如下：第一批封控：3月28日5时至4月1日5时 ，主要涉及浦东新区。
月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消 ，主要受疫情影响，航班状态处于动态变化中 。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示 ，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消 ，出港442趟航班中有300趟取消 。
月28日汉莎航空从法兰克福飞往上海的航班已临时取消，原因是上海自28日起实施封控管理 ，导致世界、国内航班大面积取消。 以下是详细信息：取消航班：3月28日汉莎航空 ，法兰克福至上海的航班 。取消原因：上海自3月28日起实施封控管理，世界和国内航班大面积取消 。
网传“全国航班大面积取消 ”的说法不准确 ，实际情况是近期全国民航客运航班取消率较高 ，但属于受疫情等因素影响下的正常波动，并非突然大面积异常取消。9月21日航班执行与取消数据根据飞常准“民航看板”数据 ，9月21日全天国内客运航班实际执行量为6132架次 ，取消6793架次，取消率为555% 。
上海航班大面积取消?航空公司:受疫情影响动态变化
月13日上海虹桥和浦东世界机场确实出现航班大面积取消，主要受疫情影响 ，航班状态处于动态变化中 。具体信息如下：航班取消的规模飞常准9时许数据显示 ，上海浦东世界机场进港航班中有349趟取消，出港442趟航班中有300趟取消。
LX188航班（苏黎世-上海）：3月27日起飞前临时取消 ，近200名中转旅客抵达苏黎世机场后了解到后段航班取消 ，被迫滞留 。LH728航班（法兰克福-上海）：3月28日通知取消，影响已规划行程的旅客 。
网传“全国航班大面积取消 ”的说法不准确 ，实际情况是近期全国民航客运航班取消率较高 ，但属于受疫情等因素影响下的正常波动，并非突然大面积异常取消。9月21日航班执行与取消数据根据飞常准“民航看板 ”数据 ，9月21日全天国内客运航班实际执行量为6132架次 ，取消6793架次，取消率为555%。
船公司大面积停航取消航次情况：根据德鲁里发布的数据 ，下面的5周（第31-35周）里 ，全球三大航运联盟陆续合计取消了76个航次 。其中，2M联盟取消航次比较多，达到30个；THE联盟取消25个航次；海洋联盟取消21个航次 。
年业绩分析整体业绩情况 上海机场2020年净利润预告为-19亿至-11亿 ，连续三个季度亏损 ，与2019年50.3亿的净利润形成鲜明对比。业绩大幅下滑主要受全球疫情影响，世界航班大面积停飞 ，导致世界客流量锐减 ，对航空性业务和非航业务均造成巨大冲击 。
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